新建郑州至万州铁路湖北段“弱电”系统集成及相关工程变更增加自购物资设备采购公开竞争性谈判公告

2022-01-19

公告详情：

新建郑州至万州铁路湖北段“弱电”系统集成及相关工程变更增加自购物资设备采购

公开竞争性谈判

（采购编号：ZWHB-202101-JT01）

1． 竞争性谈判条件

本新建郑州至万州铁路湖北段“弱电”系统集成及相关工程变更增加自购物资设备采购公开竞争性谈判已由项目审批/核准/备案机关批准，项目资金为1500万元人民币，采购人为中国铁路通信信号股份有限公司北京工程分公司郑万高铁湖北段ZWRD系统集成项目经理部。本项目已经具备采购条件，现进行公开竞争性谈判。

2． 项目概况与项目范围

2.1规模：

新建郑州至万州铁路湖北段，线路自豫鄂省界进入湖北省襄阳市境内，在襄阳新设襄阳东津站，再跨越汉江，至南漳县设站，而后沿麻竹高速公路经长坪至保康县设站，线路翻越秦巴山脉，在神农架林区新华镇设神农架站，至兴山县北斗坪设兴山站，经巴东县平阳坝设巴东北站。出站后，跨越神农溪经香树湾隧道进入重庆境内。

起点 DK348+500，终点 DK635+420，正线长度 287.187 km。沿线依次分布襄阳东津站、南漳站、保康站、神农架站、兴山站、巴东北站，共 6个新建车站。

襄阳动车所及动车走行线：襄阳东津站武汉端设动车走行线。动车所近期设16条存车线（另预留16条存车线），存车线有效长640 m，6线检查库，并配备有外皮清洗线、动走线等。

2.2范围：

2.2.1本谈判项目划分为1标段，本次谈判为其中的：新建郑州至万州铁路湖北段“弱电”系统集成及相关工程变更增加自购物资设备采购公开竞争性谈判。

2.2.2本谈判项目交货期：满足施工进度要求。

3． 供应商资格要求

新建郑州至万州铁路湖北段“弱电”系统集成及相关工程变更增加自购物资设备采购公开竞争性谈判的供应商资格能力要求：

3.1投标人通用资格要求

3.1.1营业范围：投标人须在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格，具有符合要求的副本；如制造商自2013年1月1日起未在铁路项目上投标的，可以由其对本包件的唯一授权代理商投标，其他投标人须为投标物资的制造商；

3.1.2.许可和认证要求：如果投标产品(含主要部件、外购件)属于国家强制认证（3C认证）范围、中铁铁路产品认证（CRCC）目录范围，投标人须提供相关有效证明文件；如投标产品属于国家铁路局铁路产品认证目录范围，投标人须提供相关有效证明文件；

3.1.3.生产供应能力：满足交货期要求；

3.1.4.财务能力：投标人2019和2020年度经注册会计事务所审计，有良好的财务状况；须至少提供经会计事务所或审计机构审计的财务会计报表，包括资产负债表、现金流量表、利润表和所有者权益（或股东权益）变动表（如有）以及附注的复印件；

3.1.5.质量保证能力：投标人须具有ISO9000系列质量管理体系认证证书；具有中铁产品认证中心或原铁道部产品质量监督检验中心或通过 CAL、CNAS、CMA等认证的检测机构出具的产品质量检验报告；投标产品近壹年未受到国家安监部门质量责任通报，投标产品未被国家、国家铁路局、中国铁路明文禁止投标或禁止参与铁路建设；

3.1.6.履约信用要求：投标人及制造商未在中国铁路及中国铁路通信信号股份有限公司处罚期内；

3.1.7.遵纪守法要求：投标人及其法定代表人、被授权人、拟委派的项目经理自递交投标文件之日起前1年内没有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录，若存在行贿犯罪记录，取消其中标资格，并按规定确定中标人；

3.1.8.其他要求：投标人通用资格要求与专用资格要求须同时满足；相关证件证书必须在有效期限内；如近一年（截止到招标公告发布之日）有注册资金的变化，请出具工商部门证明；本次招标不接受联合体投标；招标人有权不接受处于中国铁路、中国铁路通信信号股份有限公司供应商履约评价中禁止投标期内的企业的投标。

3.2本次招标投标人专用资格要求见本章《竞争性谈判公告》7.3新建郑州至万州铁路湖北段“弱电”系统集成及相关工程变更增加自购物资设备采购公开竞争性谈判包件一览及专用资格要求。

本项目不允许联合体投标。

4． 采购文件的获取

4.1获取时间：从2022年1月19日09时00分到2022年1月21日17时00分。

4.2获取方式：

凡有意购买采购文件的潜在供应商，请于2022年1月19日至2022年1月21日，每日上午9时至12时，下午13时至17时（北京时间）

本招标项目仅供正式会员查看，您的权限不能浏览详细信息,请注册本网会员并成为正式会员后可下载详细的招标公告、报名表格、项目附件和部分项目招标文件等。
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