新建上海经苏州至湖州铁路第十批建管甲供物资（声屏障）招标招标公告

新建上海经苏州至湖州铁路第十批建管甲供物资（声屏障）招标公告

1．招标条件

本招标项目已由《国家发改委关于新建上海经苏州至湖州铁路可行性研究报告的批复》（发改基础［2018］1451号）、《国铁集团 上海市人民政府 江苏省人民政府 浙江省人民政府关于新建上海经苏州至湖州铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2020〕150号）批准建设，项目业主为沪杭铁路客运专线股份有限公司，招标项目资金来自国铁集团、上海市、江苏省及浙江省政府，建设资金已落实，招标人为中国铁路上海局集团有限公司上海铁路枢纽工程建设指挥部。本项目建管甲供物资（声屏障）已具备招标条件，现进行公开招标。

2．项目概述与招标范围

2.1项目概况：新建上海经苏州至湖州铁路，线路起自上海市虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站。正线全长163.8公里，设站6座，其中新建4座，预留湖州东站及往杭州方向设置联络线的条件。上海枢纽设联络线引入上海南站，上海南站普速设施搬迁至松江南站，同步实施既有沪昆线松江段改线工程。

本项目主要技术标准：

铁路等级：高速铁路； 正线数目：双线；限制坡度：一般地段20‰； 最小曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500米）；行车速度350km/h；牵引种类：电力；列车运行方式：自动控制；到发线有效长度：650米；调度指挥方式：综合调度集中；其他技术标准执行《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）。

2.2招标内容：详见招标公告附表。

3．投标人资格要求

3.1 营业范围：投标人必须是在中华人民共和国境内注册的，具有独立企业法人资格的投标物资生产商。

3.2 许可认证：

（1）投标人须提供有效的 ISO9000 系列质量管理体系认证证书；

（2）投标人须提供合法使用投标物资技术的证明文件。

3.3 财务能力：

（1）投标人注册资本金不少于 10000 万元人民币(或等值外币)；

（2）投标人财务状况良好，具有履行合同的能力和良好的履约记录。投标人须提供近3 年（2019 年～2021 年）财务审计报告（投标人登记注册时间在 2021 年以后的，无需提供财务审计报告）。

3.4 质量保证能力：

投标人须提供具有声屏障检测资格的检测机构依据《铁路声屏障声学构件》（TB/T3122-2019）出具的近 3 年（2019 年 1 月 1 日以来）招标物资（声学构件）的同类产品合格质量检验报告（金属或非金属声屏障合格质量检验报告中至少应包含吸声系数、降噪系数、隔声量、计权隔声量、抗冲击、抗风压、防火、防腐蚀（金属类需提供）、抗疲劳、防水、外观等性能指标）。

3.5 供货业绩：

投标人须至少提供一份同类（金属或非金属,无速度等级限制）铁路声屏障的近 3 年（2019 年 1 月 1 日以来）的供货业绩（以 2019 年 1 月 1 日以来与铁路建设管理单位签订的采购合同为准），投标人须至少提供一份由铁路局集团公司（原铁路局或铁路公司）业务主管部门或设备管理单位 2019 年 1 月 1 日以来出具的同类投标物资安全运行 1年（含）以上的用户证明（须提供与该用户证明相对应的采购合同）。

3.6 履约信用：

（1）投标人财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；

（2）投标人不得存在的其他情形：

①自公告发布之日起，因存在不良行为被中国国家铁路集团有限公司（原“中国铁路总公司”）限制参与物资采购活动的；

②自公告发布之日起，投标物资被中国国家铁路集团有限公司（原“中国铁路总公司”）

禁止或暂停在铁路上使用的；

③自投标文件递交之日起前 1 年企业或企业法定代表人有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录的。

3.7 其他要求：法定代表人为同一个人的 2 个及 2 个以上委托代理人，母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同一包件中同时投标。

3.8 本次招标不接受联合体及代理商投标。

3.9 本次招标不接受通过“信用中国”网站查询相关主体为失信被执行人的投标人。

4．招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于2022年12月12日至2022年12月16日，每日上午09：00时至11：30时，下午14：00时至17：00时（北京时间，下同）