上海局集团有限公司前贾线K1+550道口平改立工程招标公告

上海局集团有限公司前贾线K1+550道口平改立工程招标公告

（项目编号：STGCHDJL-2023-0035-GK）

上海局集团有限公司前贾线K1+550道口平改立工程施工已具备招标条件，采用公开招标的方式选择施工承包人，现发布招标公告如下：

1.招标条件

上海局集团有限公司前贾线K1+550道口平改立工程已由中国铁路上海局集团有限公司以《中国铁路上海局集团有限公司关于前贾线K1+550道口平改立工程等项目投资的批复》（上铁计统函[2023]53号），集团公司《2023年技术改造计划项目调整单》（2023-技3）批准实施，资金已落实。中国铁路上海局集团有限公司负责本项目建设计划实施，目前已完成施工设计和招标工程量清单编制工作。

2.项目概况及要求

2.1 项目地点：铁路前贾线K1+550柳泉道口

2.2 项目概况：

铁路前贾线K1+550道口移位至K1+564处改建成立交，建设规模为3孔净宽（4+8+4）米、长度 27 米的箱形桥，机动车道净高4米，非机动车道净高2.5米，箱身下穿1股道，与铁路中心线夹角为36.3°。箱身采用现浇法施工。现浇工作坑基底采用10厘米厚砼找平，表层杂填土放坡开挖面挂钢筋网喷射细石砼；箱身A和箱身C外侧路基超挖部分采用C20砼回填，内侧超挖部分采用级配碎石回填；立交两端设限高防护架（非机动车道仅限行车正方向设置）；箱身两端近线路侧采用钻孔桩对路基进行防护；D24 型施工便梁两端各架设1孔D16型施工便梁对路基土体进行卸载，D24型施工便梁支墩采用钻孔桩加承台结构形式。地表杂填土层以下的中风化岩采用静态爆破。

2.3 工期：9个月。

2.4 最高投标限价（含税）：人民币壹仟零贰拾玖万元整（¥10290000.00）

3.投标人资质条件及要求

1、投标人须为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证，并具备相应的施工能力。

2、具有铁路工程施工总承包二级及以上资质，或者按照《住房和城乡部关于建设工程企业资质管理制度改革方案的通知》（建市〔2020〕94号）已完成换证工作的申请人具备铁路工程施工总承包乙级及以上资质。同时具备省级或直辖市及以上建设行政主管部门核发的《安全生产许可证》，并在有效期内；

3、具有认证机构认证的质量、安全管理体系证书；

4、具有相应的财务能力、类似工程施工经验、技术能力；

5、同一企业集团母、子公司不得同时参加本项目投标；同一企业集团公司只能有一家子公司参加本项目投标。

6、质量、业绩信誉：具有铁路营业线工程施工业绩，且近3年内承担类似过铁路线营业线工程施工项目不少于1个。并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力，且未发生重大质量、安全事故，投标申请人业绩、信誉、财务状况良好。

7、拟派驻的项目人员资质要求

项目经理：须具有二级注册建造师执业资格证书及以上，有效的“安全生产考核合格证书（安全员B证）”，具有工程师及以上职称，具有类似铁路工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目管理机构部门负责人等职位均可）；自2020年2月24日至今（递交投标文件之日起前3年内）不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录；与投标人（单位）具有有效的劳动和社保关系（有效社保证明）。

本项目中标人参与本工程项目的施工队伍主要成员（项目经理、技术负责人、安全负责人、专职防护员等）在上岗前应经过中国铁路上海局集团有限公司营业线施工安全培训，并取得有效的营业线施工安全培训合格证书；安全负责人具有有效的安全考核证书。

8、其他要求

①具有独立订立合同的能力（持有工商行政管理部门核发的营业执照）；

②投标人未处于被责令停业、投标资格被取消或者财产被接管、冻结和破产状态；（提供承诺书）；

③企业没有因骗取中标或者严重违约以及发生重大工程质量、安全生产事故等问题，被有关部门暂停投标资格并在暂停期内（提供承诺书）；

④没有违反法律、法规行为，依法被取消资格且期限未满的（提供承诺书）；

⑤没有因招投标活动中有违法违规和不良行为，被有关招投标行政监督部门公示且公示期限未满的（提供承诺书）；

⑥本工程不接受联合体投标形式；

⑦投标文件中的内容不得有失实的或者弄虚作假（提供承诺书）；

⑧符合法律、法规规定的其他条件（提供承诺书）。

4.资格审查方法

本次招标采用资格后审，凡未通过资格审查的投标人，其《投标文件》将被否决。

5.投标报名及《招标文件》获取

5.1 《招标文件》费用及支付方式

本次招标，《招标文件》每套售价人民币 500 元，售后不退。