中国铁路西安局集团有限公司安康工务段安康工务段襄渝线下行K471+332～+465段左侧边坡溜坍病害整治工程项目（二次）招标公告

1.招标条件

本招标项目安康工务段襄渝线下行K471+332～+465段左侧边坡溜坍病害整治工程项目（二次）已由西铁计改函【2023】47号批准建设，项目业主为中国铁路西安局集团有限公司，建设资金来自安全生产费（资本性支出），项目出资比例为100%，招标人为中国铁路西安局集团有限公司安康工务段，项目编号：LXGC2023030054-2，项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行局内公开招标。

2.项目概况与招标范围

襄渝线下行万源至青花区间K471+332～+460段路基为半堤半堑地段，线路右临后河，左侧山体高约30-50m，路堑边坡坡比为1:0.85，坡度50-60°，植被发育。坡面表层主要为人工堆积土及坡积土，厚0.5-2.5m，其下为砂岩夹泥岩，层厚5-10m。2022年汛期K471+420～+460段线路左侧堑坡发生溜坍，溜坍体长10m，高20m，冲毁、堵塞天沟40m，砸倒被动网立柱被1根。经组织设计单位现场勘查认为：该段线路左侧堑坡表层坡积土松散，岩体风化、裂隙发育，雨水极易下渗，且存在顺层，K471+380～+420段坡面上部岩层开裂长约40m，最大裂缝宽约8cm。汛期在雨水冲刷、下渗作用下，可能再次发生坡面滑动、溜坍灾害，存在较大行车安全风险。因此为保证行车安全，有必要对该处路堑边坡溜坍病害进行整治。整治方案：1．K471+332～+362段边坡挂钢筋网、喷射厚10cm混凝土防护，面积377.25m2，锚杆钢筋直径32mm，长6.15m，锚杆间距2.0m。 2．清理K471+430～K471+465段坡面溜坍土，采用锚杆框架梁加固面积630m2，框架梁纵横向间距均为3m，截面尺寸为0.3m×0.3m，锚杆直径32mm，锚杆长12m，与水平面倾角为20°；框架梁上部坡面采用挂钢筋网、喷射厚10cm混凝土防护，面积153m2；框架梁下部新建高6m重力式挡土墙，墙厚1.5m。 3．修复既有天沟40m；新建梯形天沟长50m，天沟底宽0.4m，顶宽1.6m，深0.6m，壁厚0.2m。 4．对坡面危石采取人工破解、支顶加固、注浆灌缝等加固处理措施，设置被动防护网150m2。

计划工期60日历天。划分为1个标段。招标范围为本项目工程施工范围内包含的全部内容。

3.投标人资格要求

3.1 （1）资质条件：具备铁路工程施工总承包叁级或建筑工程施工总承包叁级（含新）及以上资质；具备西安局集团公司施工单位管理库B级或A级资格。

（2）财务要求：注册资本金不少于500万元人民币，近3年（2020年-2022年）以来财务状况良好（在2020年~2022年（近3年）中平均营业收入不应小于100万元。）。

（3）业绩要求：投标人近3年（2019年12月～2022年12月（递交投标文件之日起前3年内））以来具有既有线施工经验、近三年具有类似工程施工业绩不少于2项。要求提供相关证明材料（证明材料包括中标通知书或合同复印件）。

（4）信誉要求：具有履行合同的能力和良好的履约记录。近两年(2020年12月至2022年12月)内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁，不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。

（5）项目经理资格要求：拟派项目经理需具备建筑工程专业二级或铁路工程专业一级及以上注册建造师执业资格证书和有效的安全生产考核合格证书。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3 各投标人均可就上述标段中的1个标段投标。

4.招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者，请于2023年3月31日至2023年4月6日17时30分（北京时间）