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| 南充至成都段高速公路扩容、G5京昆高速公路广元至绵阳段扩容、镇广高速公路通江至广安段 阶段性过程控制审计服务 | |
| 1.招标条件 | |
| 1.1.本招标项目南充至成都段高速公路扩容、G5京昆高速公路广元至绵阳段扩容、镇广高速公路通江至广安段 阶段性过程控制审计服务已由四川省发展改革委员会以【2023】7号批准建设，项目业主为蜀道投资集团有限责任公司，建设资金来自自筹,项目出资比例为国有资金100.0%,招标人为蜀道投资集团有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。 本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。 | |
| 1.2.本招标项目为四川省行政区域内的国家投资工程建设项目，四川省发展改革委员会（核准机关名称）核准(招标事项核准文号为 【2023】7号)的招标组织形式为自行招标。招标人选择（本招标项目在省发展改革委指定比选网站上的项目编号为 无）的招标代理机构是。 | |
| 2.项目概况与招标范围 | |
| 1.南充至成都高速公路扩容项目路线全长240.226公里，概算投资368.0684亿元。全线采用原路加宽为主、局部新建复线方式进行扩容建设。项目主线段起于南充市高坪区东侧既有G42线东观枢纽互通，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通，全长215.697公里。同步建设成都入城复线段，起于成都第二绕城高速，止于成华区龙潭街道龙港路，全长24.529公里。项目建设工期3年，成都入城复线段于2021年3月开工，预计2024年底完工，主线段于2022年9月开工，预计2025年9月完工。 南充至成都高速公路扩容项目主线段起点至韩家湾段（30.350公里）采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时；韩家湾至清泉段采用双向八车道高速公路标准扩建，采用设计速度100公里/小时；清泉至终点段采用双向八车道高速公路标准扩建，设计速度120公里/小时。设置桥梁25832.708米/148座，其中特大桥5723.34米/4座；设置隧道10469米/9座，其中特长隧道3832.5米/1座，桥隧占比16.8%。同步建设成都入城复线段，采用双向六车道高速公路技术标准新建，设计速度120公里/小时。成都入城复线段设置桥梁12255.14米/9座，其中特大桥11254.98米/1座，桥梁占比50%。开江至梁平高速公路（四川境）施工图设计路线全长30.367km，采用四车道高速公路标准，设计速度100km/h，整体式路基宽度26.0m，沥青砼路面。主线设置桥梁7321.5m/25座，其中特大桥1396.5m/1座，大桥5557.1m/19座，中桥368.0m/5座；设置隧道1886m/1座，桥隧比30.32%。主线新建涵洞24处，通道52处，分离式立交5处。全线设互通3处，服务区1处，管理用房1处。 2.G5京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目全长123.984公里，概算投资291.9078亿元。路线起于广元市周家河（兰海国家高速公路黑水塘枢纽互通立交南），接拟建的京昆高速公路川陕界至广元段扩容工程和已建兰海高速相应路段，止于绵阳市魏城镇东南侧，接在建京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程。开工日期2022年5月11日，预计2025年12月底完工。 G5京昆高速公路广元至绵阳段扩容项目全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，设计洪水频率特大桥1/300，桥涵及路基1/100，隧道建筑限界采用15.25×5.0米，连接线均采用二级公路标准建设。全线设置12处互通式立交，其中枢纽互通2处，一般互通10处。同步建设连接线10条，连接线长度12.742公里；设置桥梁36529.65米/74座，设置涵洞及通道172道，人行天桥及渡槽8座，分离式立交23座；设置隧道31147米/21座，设置服务区3处，停车区2处，养护工区3处，通信监控分中心1处，通信监控站2处，匝道收费站10处。 3.镇广高速公路通江至广安段项目全长156.71公里，概算投资263.6796亿元。路线起于巴中市通江县广纳镇附近，接巴中至万源高速公路，顺接镇巴(川陕界)至广安高速公路王坪至通江段，经巴中市、达州市、止于广安市前锋区虎 城镇，接广安市过境高速公路。同步建设连接线12条，连接线长度29.448公里。开工日期2022年9月，预计2026年12月底完工。 镇广高速公路通江至广安段项目主线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为100公里/小时，路基宽度26.0米，隧道建筑限界10.75×5.0 米，桥梁与路基同宽，沥青混凝土路面，汽车荷载等级采用公路-I级。连接线采用二级公路技术标准，其中，广纳互通连接线路基宽度采用8.5米，民意、云台、白衣、石桥、大义、岩峰、渠县北、肖溪、白马互通连接线路基宽度采用10米，平昌金宝、渠县南互通连接线路基宽度采用12米。全线设置桥梁27950.37米/87座，其中特大桥4723.28米/5 座，大中桥23227.09米/82座，涵洞及通道共291道；设置隧道 33337米/19座，其中特长隧道12452米/3座、长隧道16292米/9座、中短隧道4593米/7座。设置服务区3处，匝道收费站12处，管理分中心1处，路段管理处2处，养护工区2处，隧道管理站2处。 2.2标段划分 根据审计工作内容与专业的不同，本招标项目划为3个标段，其中：南充至成都段高速公路扩容阶段性过程控制审计为GKSJ1标段。G5京昆高速公路广元至绵阳段扩容阶段性过程控制审计为GKSJ2标段。镇广高速公路通江至广安段阶段性过程控制审计为GKSJ3标段。 | |
| 3.申请人资格要求 | |
| 3.1.（1）中国境内依法注册的法人机构，持有有效营业执照或事业单位法人证书、基本账户开户许可证或基本存款帐户信息。 （2）业绩要求：近五年（2018年1月1日起，以签订合同时间或委托时间为准）至少独立完成过一个高速公路项目审计范围内投资金额或送审金额不低于人民币 10 亿元（含）的工程竣工结算审计（核）或阶段性过程控制审计（核）或全过程跟踪审计（核）。 （3）主要人员要求：项目负责人1名。应同时具有①交通运输部公路工程甲级造价师或一级注册造价师（交通运输工程）执业资格；②近五年（2018年1月1日起）担任过至少一个高速公路项目的工程竣工结算审计（核）或阶段性过程控制审计（核）或全过程跟踪审计（核）的项目负责人③投标截止期日起上月或上上月前连续3个月在该投标单位的社保部门出具的养老保险证明材料。 （4）信誉要求：①投标人在国家企业信用信息公示系统（http//www.gsxt.gov.cn）中未被列入严重违法失信企业名单；②投标人在“信用中国”网站（http：//www.creditchina.gov.cn/）中未被列入失信被执行人名单（通过“信用中国”查询“失信被执行人”链接“中国执行信息公开网（http://zxgk.court.gov.cn/shixin/）”的结果）；③投标人及法定代表人、拟委任的项目负责人近三年（2020年1月1日至投标文件递交截止时间前一天）均无行贿犯罪档案记录。 | |
| 3.2. | |
| 4.招标文件的获取 | |
| 4.1.凡有意参加投标者，请于 2023年4月18日0时0分至 2023年4月24日23时59分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（四川省）（网址http://ggzyjy.sc.gov.cn/），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件及其他招标资料电子版。 | |
| 4.2.4.2补遗书（如果有）在全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn/）和蜀道投资集团有限责任公司网站（http://www.shudaojt.com/）自行查阅和下载。 投标人应在投标期间适时关注上述网站，并及时下载相关内容，招标人不再另行通知。如有问题或疑问，应及时与招标人联系；逾期未联系的，招标人视为投标人没有任何问题和疑问，或是已收到或默认已收到，否则造成的一切后果由投标人负责。 | |
| 4.3.投标人在递交投标文件前不需要向招标人以任何方式提供有关投标人任何信息和联系方式。 | |
| 5.投标文件的递交 | |
| 5.1.投标文件递交的截止时间：2023年05月16日 10时30分 |
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联系人：王鑫
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