成都天府国际机场航站楼有税商业2023年快递服务、电话卡自助售卖机招标公告

招标公告

1.招标条件

四川省机场集团有限公司成都天府国际机场分公司（招标人）委托（招标代理）对成都天府国际机场航站楼有税商业2023年快递服务、电话卡自助售卖机（项目名称）进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

成都天府国际机场位于四川省成都市东部新区，是国家“十三五”期间规划建设的最大民用运输枢纽机场项目，是西部地区新一轮开发开放重大标志性工程，也是四川历史上投资体量最大的机场项目。2019年2月，四川省人民政府、中国民用航空局联合公布《成都国际航空枢纽战略规划》，将成都天府国际机场定位为成都国际航空枢纽主枢纽机场、服务成渝城市群的核心枢纽机场，是面向未来重点打造的国际客货运航空枢纽。

2021年6月27日，成都天府国际机场正式投入运行，成都成为继北京、上海之后，国内第三个运行双机场的城市。成都天府国际机场以建设全球性航空枢纽为目标，当前运营成都出港的全部国际航线和部分国内航线，近期运行保障能力将满足6000万年旅客吞吐量、130万吨货运量需求。远期运行保障能力将满足1.2亿人次年旅客吞吐量、280万吨货运量需求。截止2023年3月已完成五个航季转场，初步形成“五进五出”航班波结构，运行态势整体良好。2022年成都航空枢纽实现旅客吞吐量3109.2万人次，位居全国第一，其中天府机场实现旅客吞吐量1327.5万人次位于全国前十。

天府机场航站楼前设有综合交通换乘中心（GTC），可实现地铁、高铁、机场专线、出租车、网约车、长途大巴、团队大巴、PRT、私家车等多种交通方式“无缝衔接”和“零换乘”，从航站楼到达层出口到各交通方式乘车区步行距离不超过500米，其中PRT为亚洲首家、全球第二家建设,便捷连接航站楼和公共区停车场，预计于2023年投用。

成都天府国际机场以航空运输为核心，集多种交通方式于一体，深度融入城市公共交通体系，是一座与国家中心城市相适应的超大型现代综合交通枢纽。随着航空运输量在综合运输功能结构上的比重逐步提高，综合交通的规模效益、时间效率和成本优势将进一步凸显，成都天府国际机场具备延伸综合交通枢纽为城市综合体的发展潜力。

成都天府国际机场T1、T2两座航站楼共71万平方米，其中T2航站楼总面积约32万平方米。综合交通换乘中心（GTC）总面积为27万平方米。航站楼商业（有税）总面积约2.9万平方米，目前开发约1.4万平方米。

本招标文件仅针对成都天府国际机场航站楼有税商业2023年快递服务、电话卡自助售卖机项目共2个标段，面积约为20.6平方米。招标标段如下：