S246临邹线聊城绕城段改建工程跨京九铁路立交桥工程项目转体监控、连续梁线性监控技术服务总价承包招标公告
招标编号:JTJK -2023-01
1.招标条件
本招标项目已由《山东省发展和改革委员会关于S246临邹线聊城绕城段改建工程可行性研究报告的批复》(鲁发改交通[2017] 1518号)和《中国铁路济南局集团有限公司涉铁工程办公室关于关于重启G309青兰线、S246临邹线聊城绕城段改建工程穿跨京九、邯济铁路立交桥工程有关意见的复函》(涉铁便函〔2021〕129号)批准建设。建设资金由聊城市100%出资,建设资金已落实。项目业主为聊城市财信投资控股集团有限公司,该项目委托山东济铁工程建设监理有限责任公司组织建设,项目招标人为山东济铁工程建设监理有限责任公司,项目转体监控、连续梁线性监控已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有意向的投标人参加投标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况
S246临邹线聊城绕城段改建工程上跨京九铁路立交桥工程:S246临邹线与京九铁路相交,铁路里程 K443+103.98。S246 临 邹 线 上 跨 京 九 铁 路 设 置 分 离 立 交 桥 , 桥梁 起止桩号K40+002.124~K41+049.704。上跨铁路采用主跨为 70mT 构,其余部分均采用 25m 先简支后连续小箱梁;铁路范围内路基、路面及铁路的通信、信号、电力、电气化等配合工程。
2.2 计划工期:360日历天,计划开工日期:2023年1月1日,计划竣工日期:2023年12月27日。
2.3 招标范围及主要工作内容
2.3.1本项目招标范围
S246临邹线聊城绕城段改建工程跨京九铁路立交桥工程转体监控、连续梁线性监控技术服务。
2.3.2主要技术要求
(1)转体监控:通过数据记录和分析,可以得出转体部分的运行趋势、异常事件的发生时间,以及预测可能的故障和维护需求。
(2)连续梁线性监控:保证桥梁成桥状态时结构的合理内力和线形,亦即通过理论计算分析和实际监测,找出桥梁施工过程中安装(立模)标高、张拉力等合理控制参数,确保施工过程中桥梁的实际运行轨迹尽量沿着其理论参考轨迹平顺地运行并最终达到其预定的成桥状态。
2.4 标段划分
本次招标共划分1个JK-1标段。
2.5其他: /。
3.投标人资格要求
3.1在中华人民共和国境内注册,具有独立法人资格,且营业范围符合本次招标项目要求,并在资质、业绩、人员、设备设施、资金等方面应具有相应能力。
(1)资质要求:具备由建设行政主管部门颁发的建设工程质量检测机构资质证书或者交通运输部核发的公路工程试验检测综合类甲级或公路工程桥梁隧道工程专项试验检测资质;同时应具有市级及以上质量技术监督局颁发的计量认证合格证书。
(2)业绩要求:近3年内具有桥梁转体监控、连续梁线性监控或类似工程项目监控技术服务的业绩。
(3)项目负责人:项目负责人应具备高级及以上职称,并在近5年内,主持过转体监控或连续梁线性监控或类似技术服务业绩,且为本单位正式员工,不得在其他项目任职。
(4)本次招标不接受联合体投标申请。
3.2投标人不得存在下列情形之一:
(1)在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人名单;
(2)在国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单;
(3)投标人及其投标所列主要人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期;
(4)投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录;
(5)投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内;
(6)被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内;
(7)投标人处于国铁集团信用评价C级整改期;
(8)投标文件中所列主要技术人员处于国铁集团重大不良行为公布期。
(9)投标人的自然人股东、出资人或实际控制人属于济南局集团公司机关部门及招标人的一般工作人员,或聘任济南局集团公司机关部门及招标人的一般工作人员担任高级职务、业务代表。
4.招标文件的获取
1. 请投标人于2023年5月23日9时至2023年5月28日9时(北京时间,下同)
本招标项目仅供正式会员查看,您的权限不能浏览详细信息,请注册本网会员并成为正式会员后可下载详细的招标公告、报名表格、项目附件和部分项目招标文件等。
联系人:王鑫
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