厦深铁路广东有限公司关于新建深圳至江门铁路工程建管甲供物资特殊桥梁支座（第四批）招标采购公告

新建深圳至江门铁路工程建管甲供物资特殊桥梁支座

（第四批）招标

招标编号：TGWZ-2024-3       

1．招标条件

新建深圳至江门铁路已由国铁集团、广东省人民政府以《国铁集团、广东省人民政府关于新建深圳至江门铁路可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2020〕77号）批准建设；项目建设单位（项目业主）为广东深茂铁路有限责任公司，建设资金来自广东省人民政府及银行贷款，建设资金已落实。招标人为厦深铁路广东有限公司。该项目已具备招标条件，现对该项目建管甲供物资采购进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1项目概况：

深圳至江门铁路（含先期开工段珠江口隧道）新建正线全长 116.309km，其中桥梁 69.295km，隧道 45.200km（含地下站长度），新建线路桥隧比例 98.4。全线共设西丽（不含）、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门（含）共 7 座车站。主要技术标准：铁路等级:高速铁路。正线数目： 双线。设计速度： 250km/h ， 西丽至南沙段200km/h。正线线间距：4.6 米；200 公里/小时地段 4.4 米。最小曲线半径：一般地段 3500m，困难地段 3000m；200km/h地段一般地段 2200m、困难地段 2000m。最大坡度：一般地段20‰，困难地段 30‰。列车运行控制方式：CTCS-2 列控系统。调度指挥方式：调度集中。项目投资估算总额为 454.8 亿元，建设工期为 5.5 年。

2.2招标内容：详情见招标公告附表。

3．投标人资格要求

3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：见招标公告附表。

3.2 本次招标不接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：/。

3.3 一个制造商对同一品牌同一型号的设备，仅能委托一个代理商参加投标。

4．诚信要求

本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。

5．招标文件的获取

5.1凡有意参加投标者，请于2024年4月11日9时至2024年4月15日16时（北京时间，下同）