广州局集团公司广州安茂铁路建设管理有限公司“东莞市谢岗镇既有大黎路跨线桥改造工程铁路设备第三方监测招标”项目（招标编号：AMZX-XMKF-2024-ZB139）招标公告

广州局集团公司广州安茂铁路建设管理有限公司“东莞市谢岗镇既有大黎路跨线桥改造工程铁路设备第三方监测招标”项目（招标编号：AMZX-XMKF-2024-ZB139）招标公告

1. 招标条件

本建设项目东莞市谢岗镇既有大黎路跨线桥改造工程已由东莞市发展和改革局《关于谢岗镇大黎路工程可行性研究报告的批复》（东发改〔2019〕332号）批准建设，建设单位（项目业主）为东莞市谢岗镇工程建设中心，建设资金来自财政资金，项目出资比例为100%，资金已落实。招标人为广州安茂铁路建设管理有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2. 项目概况与招标范围

2.1项目概况

建设地点：广东省东莞市

建设规模：

大黎路上跨京九铁路段，与铁路交角约45°,于K0+520处相交于铁路里程为K2291+280，新建立交桥桥梁全宽23.8m,新建桥梁左右两幅分幅设置，桥跨布置均为2×30m简支小箱梁 +(30+40+30)m先简支后连续小箱梁+2×30m简支小箱梁，桥长220m。具体以审批通过的施工图设计文件为准。

新建立交桥的道路等级为一级公路兼城市主干道，双向四车道+双侧人行道，计算行车速度60km/h。立交桥安全等级采用一级，结构重要性系数为1.1;汽车设计荷载采用相应标准设计荷载的1.3倍。抗震设防烈度为VI度，结构设计基准期100年。

2.2 招标范围

监测范围为东莞市谢岗镇既有大黎路跨线桥改造工程铁路设备第三方监测范围内各土建工程项目相对应的铁路设备第三方监测服务工作，具体监测方案已铁路设备管理单位审核的为准。

2.3工程投资及工期

工程总投资为 25607.94万元，资金来源为财政资金，该项目铁路设备第三方监测招标最高投标限价为219.873175万元。

监测工期为345日历天。

2.4 技术标准：按国家相关法律法规 。

2.5标段划分：按1个标段进行招标。

3. 投标人资格要求

3.1本次投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、财务、业绩、人员等方面具有相应的监测能力。

（1）资质要求：投标人须具备省级（含）以上质量技术监督部门颁发的检验检测机构资质认定CMA证书，其中认证范围包含工程测量或工程监测。

（2）财务要求：提供2021年～2023年（近3年）财务会计报表。

（3）业绩要求：投标人承担过运营铁路或地铁、城市轨道交通工程或公路或类似工程等施工期间对运营线路的变形监测项目业绩至少1项。

（4）人员岗位要求：

项目负责人：具有高级工程师及以上职称，5年及以上铁路营业线或地铁或城际轨道交通工程或公路或类似工程施工工程监测经历。具有较高的技术水平和较强的组织管理能力，且年龄不大于55周岁。

技术负责人：具有高级工程师及以上职称，5年及以上铁路营业线或地铁或城际轨道交通工程或公路或类似工程施工工程监测经历。具有较强的工程管理和处理复杂技术问题的能力，熟悉监测工程程序，且年龄不大于55周岁。

监测工程师：中级及以上技术职称，具有5年及以上监测工作经历，且年龄不大于55周岁。

（5）信誉要求：

投标人不得存在下列情形之一：

1、在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单；

2、在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；

3、投标人及其投标所列主要监测人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；

4、投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录；

5、投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；

6、被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；

7、投标人处于国铁集团信用评价C级整改期；

8、投标文件中所列主要人员处于国铁集团重大不良行为公布期。

（6）本次招标（不接受）联合体投标。

4. 招标文件的获取

4.1请于2024年10月29日9时00分至2024年11月2日16时(北京时间，下同)，通过广州公共资源交易中心网上进行相关信息录入登记，登记成功并经确认后，通过广州公共资源交易中心系统下载招标文件等资料。投标人在购买招标文件前应先在广州公共资源交易中心办理企业信息登记及电子签章，办理详情参见广州公共资源交易网（http://www.gzggzy.cn）服务指南栏目。

4.2招标文件每标段售价¥200元，售后不退。