关于郑州机场至许昌市域铁路工程（郑州段）及郑州市轨道交通4号线工程供电系统施工安装项目废旧物资处置公开竞争性谈判公告

关于郑州机场至许昌市域铁路工程（郑州段）及郑州市轨道交通4号线工程供电系统施工安装项目废旧物资处置公开竞争性谈判公告

编号：ZZJCZXCGDFJ2021-02/ZZDT4HXGDFJ2021-01

1.谈判条件

经上级管理部门批准，根据我项目部上报请示的批复：电三物管【2021】143号、电三物管【2021】144号，此次废旧物资采用公开竞争性谈判的方式出售，目前已经具备出售条件，现对废旧物资进行公开处理，招标人为中铁电气化局集团第三工程有限公司郑州机场至许昌市域铁路工程郑州段供电项目部、中铁电气化局集团第三工程有限公司郑州市轨道交通4号线工程供电系统安装施工项目部。

2. 项目概况与出售内容

2.1项目概况

机许线：郑州机场至许昌市域铁路工程线路北端起于郑州航空港区港区北站，南端止于许昌市许昌东站，线路全长67.13km，共设车站27座。全线设梅庄停车场、港区北车辆段一段一场，设航兴路、郑港九路、颍川大道、永兴东路4座主变。控制中心设在港区北车辆基地综合楼内。

郑州段线路北端起于港区北站，南端止于郑州市界，线路全长约33.43km，其中地下线长约28.35km，过渡段长约0.32km，高架段长约4.76km。共设车站16座，均为地下站。设航兴路、郑港九路两座主变。设港区北车辆段一座，接轨于港区北站。本线远期采用B型车6辆编组，速度目标值为120km/h。

4号线：郑州市轨道交通4号线工程线路全长29.372km，设站27座，正线采用地下敷设方式；最大站间距为2208.011m，位于货栈街站～航海东路站区间；最小站间距774.488m，位于龙湖岛站～副CBD内环路站区间，平均站间距1.088km。

4号线采用B型车6辆编组，设一段一场，在起点郑焦城际以西、连霍高速以南设车辆段，在终点南四环以北、机场高速以西设停车场；4号线利用1号线一期工程已建通泰主变电站和2号线已建国基路主变电站供电，本期不再新建主变电站，在国基路站、会展中心站新建开闭所给本线供电；控制中心设于轨道交通调度中心，与1号线控制中心共址。

2.2出售内容：废旧物资种类、规格型号、数量等情况详见附件1。

3.投标人资格要求

3.1投标人须在中华人民共和国境内依法进行工商、税务注册，具有法人资格，符合招标项目的经营范围，能够独立承担民事责任的法人组织，具有废旧物资处置供应能力及经验，注册资金在人民币500万元以上的一般纳税人；

3.2遵守国家法律、行政法规、具有良好的信誉；

3.3具有履行合同的能力和良好的履约记录；

3.4投标人具有良好的资金财务状况，且具有对应包件要求的财务预支能力；无任何经济纠纷和司法诉讼；

3.5投标人需具有再生资源经营许可证或特种行业许可证,经营范围涵盖废旧金属、废旧电线电缆回收的有效证书；

3.6具有相应的专业技术人员，必须能按上述回收组织要求配置强有力的回收人员和车辆，有合适安全的存放仓库，并有专门的看管人员和安全防护措施；

3.7投标人不得存在下列情形之一：

（1）被责令停业的；

（2）被暂停或取消投标资格的；

（3）财产被接管、冻结，或企业处于停产、停业、歇业或破产状态的；

（4）两个及以上投标人在同一包件存在：法定代表人为同一人，或母公司、全资子公司及控股公司关系。

3.8本次谈判不接受代理商及联合体投标；

3.9其他资格要求见废旧物资处置包件划分表（附件1）。

4.竞争性谈判文件的获取

4.1凡有意参加的潜在投标人，请于 2021年10月28日18:00时前将填写完整的《投标申请表》（见附件2）加盖公章后,扫描后发邮箱ZSS15538155080@163.com，并主动和有关人员联系告知（未发报名表的潜在投标人不得参与投标）。

4.2发售竞争性谈判文件时间：2021年10月25日至2021年10月28日，每日上午8:00时至12：00时，下午14:00时至 18：00时（北京时间，下同）。

本次谈判的竞争性谈判文件采用电子版方式发售，投标人根据所需购买包件的竞争性谈判文件售价足额转入到谈判人指定账户（如下）。谈判组织单位收到信息经核实后，通知招标人将电子版竞争性谈判文件发送至投标人申请表提供的邮箱中。

4.3竞争性谈判文件每包件售价详见公告附表，售后不退。

本招标项目仅供正式会员查看，您的权限不能浏览详细信息,请注册本网会员并成为正式会员后可下载详细的招标公告、报名表格、项目附件和部分项目招标文件等。
联系人：王鑫
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